Москва. 1 марта. – Минсельхоз РФ не будет пересматривать объем квоты на экспорт зерновых культур в текущем сезоне.
Как сообщает пресс-служба ведомства, об этом первый замминистра сельского хозяйства Оксана Лут заявила на встрече с экспортерами зерна.
Объем экспортной квоты, которая установлена на период с 15 февраля по 30 июня 2023 года, составляет 25,5 млн тонн. К началу ее действия, по данным ФТС России, экспорт зерна в текущем сельхозгоду уже составил 35 млн тонн. Таким образом, целевой показатель на весь сезон – порядка 60 млн тонн, что позволит сформировать необходимые запасы и обеспечить продовольственную безопасность страны, подчеркивается в сообщении.
Минсельхоз также может рассмотреть возможность перераспределения объемов квот от компаний, которые их не выбирают, в пользу более интенсивно работающих экспортеров.
Как уточнила Лут, это может быть сделано по итогам анализа данных по использованию квоты за февраль-апрель.
В ходе совещания также был затронут вопрос перевозки зерна. Лут подчеркнула, что экспортерам необходимо развивать собственный парк подвижного состава. Это позволит нарастить объемы транспортировки и не зависеть от уровня загруженности существующей инфраструктуры. Для стимулирования этого процесса перевозчикам доступны льготные кредиты на закупку железнодорожных вагонов.
РФ начала квотировать экспорт зерна в 2020 году. Объем первой квоты составлял 7 млн тонн, она действовала с 1 апреля по 30 июня. В 2021 году квота действовала с 15 февраля по 30 июня. Ее объем составлял 17,5 млн тонн, он не разделялся по видам зерна. В 2022 году экспорт был ограничен 11 млн тонн, причем в этом объеме была выделена квота на пшеницу в размере 8 млн тонн. В конце декабря 2021 года правительство приняло постановление, в соответствии с которым квота на экспорт зерна стала ежегодной, ее срок – с 15 февраля по 30 июня. Объем квоты, исходя из баланса зерна, определяется Минсельхозом и утверждается правительством.
В этом году квота не разделена по видам зерна.
В ходе совещания также был затронут вопрос перевозки зерна. Лут подчеркнула, что экспортерам необходимо развивать собственный парк подвижного состава. Это позволит нарастить объемы транспортировки и не зависеть от уровня загруженности существующей инфраструктуры. Для стимулирования этого процесса перевозчикам доступны льготные кредиты на закупку железнодорожных вагонов.
